大連沖壓件用于彎曲的材料,應具有足夠的塑性、較低的屈服強度、較高的彈性模量。其中,塑性好的材料不易彎裂,屈服強度較低、彈性模量較高的材料回彈較小。 3、用于拉深的材料,應具有較好的塑性、較低的屈服強度和硬度、較大的板厚方向性系數。
其中,硬度高的材料難以拉深成形;屈強比小或板厚方向性系數大的材料,容易拉深成形。這在避免沖壓件使用時的短路和電氣短接是非常必要的。在第二次時間較短的超聲波表面處理中。
在沖壓件的質量檢測之前,再次利用超聲波表面清理技術清除噴丸處理時遺留下來的殘留物。在完成上述所有的操作之后,就是鋼板通過沖壓車間成為沖壓件,沖壓件經過焊接車間成為白皮整車車身。
就是鋼結構底盤、車門、頂蓋、地板、發動機罩、翼子板等均焊接在一起,相當于整車的骨骼,上面有很多個裝配位置,有很多的裝配螺母、裝配孔等。這些金屬沖壓件焊在一起去刷層底漆就是傳說中的白車身了.噴完漆,裝上車燈座椅儀表盤和地毯等等一輛車就出廠了.